Elcarburador de la moto puede comenzar a fallar porque se desregula, por una descompensación de la cantidad de aire que entra para mezclarse con el combustible o, simplemente, porque presenta algún tipo de desgaste. Los fallos del carburador de la moto se pueden detectar gracias a una serie de síntomas que indican un mal
Queríacompartir mi primera experiencia indagando en las tripas de la gs500, y ya de paso lanzar un par de dudas. Tengo una gs500 matriculada en 2007 con 31.000 km. La anterior dueña me dio a entender que en 12 años no se había tocado el carburador de la moto, y yo notaba la moto algo bruta (oscilaciones en ralentí, bajada de vueltas
Buenas normalmente los motores de gasolina producen menos carbonillas que los diésel, por lo que el aceite está más limpio. Puede hacer una prueba rápida, coja una tabla de madera lisa y haga correr unas gotas del aceite que hay en el motor y otras de aceite nuevo, si al inclinar la tabla una corre mucha más rápida que la otra (la del
Unralentí inconstante. El hecho de que el ralentí haga “cosas raras” puede deberse a un problema ajeno que provoca que no sea constante o incluso que la moto se pare sola.. Los inyectores de la moto podrían tener algún tipo de obstrucción, de manera que la alimentación de gasolina no es la debida y eso puede provocar que se para estando al
Renault9 1998 injection 1400 300000 kms. Consumo de gasolina alto Pierde fuerza Aceite Bujías Culata o tapa de cilindros. Le hice reparación completa del motor y arreglo de culata y tiene exceso de consumo de gasolina y aceite, inclusive esta empapando las bujías y esta sin fuerza. juan de Colombia hace 9 años.
Limpiael carburador, para ello en la parte de abajo tiene 2 tornillos, quitalo, veras como cae gasolina, veras 2 tornichos que son los chicles, que tienen un abujeron dentro, quitalos y mira si
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el carburador de mi moto pasa mucha gasolina
